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Alt 24.02.2013, 21:28   #1
Breth
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Nach vielem hin und her und überlegen, will ich mich nun von meinem Projekt trennen.
Es handelt sich um ein noch nicht ganz fertiges Projekt.

Daten vom Auto:

Farbe schwarz
160000km
schweizer Modell
91er
Targa Modell

Keine Ahnung wieviele 100Stunden schon darin stecken aber wer Zeit und Lust hat und das Ding fertig macht, hat sicherlich eine sehr spezielle, inovative und schnelle Supra MKIII.

verbaut ist:

-AJusa-Dichtung
-Block geläppt, Zylinder vermessen
-Wasserkanäle geweitet und zusätzliche gebohrt
-Kopf komplett geportet, Ventile frische SItze geschliffen und Ventile eingeschliffen, Kopf geplant
-Motor komplett neu gedichtet
-Neue Motorlager
-Neue Wasserpumpe
-ARP Kopfschrauben
-Neuer Gates Zahnriemen
-Spannrolle neu
-EGR Stillgelegt (zugeschweisst)
-Custom Ventildeckel aus Alu mit D10 Abgängen für Entlüftung
-Custom Lenkreservoir Behälter
-Custom Oilcatchcan, mit automatischem Rücklauf mit elektischem Magnetventil
-60-1 CT-26 Turbo mit poliertem Gehäuse
-Greddy Emange Ultimate
-Custom 3" Turboknie
-Custom Ladeluftkühler
-Custom Ladeluftkühler verrohrungen
-Custom 3000er Rohr poliert
-HKS SQQ Blowoff Ventil
-Custom Fuelrail
-Custom 2x Walbropumpen
-Custom Fuelleitungen
-Benzindruckregeler einstellbar
-Ansaugbrücke poliert
-Customiezde Drosselklappe mit D06 Fitting angeschweisst
-Custom DrosselklappenanlenkungsRolle (direkt)
-Custom Zändspulenhalterung
-Custom BERU Silikon Zündkabel
-Neuer Akordeonschlauch
-Carbon Zahnriemencover
-Carbon Nockenwellensensor Cover
-TRD Öleinfülldeckel
-Neue Driftmotion Street/Strip Kupplung
-Neue shifterbushings für Getirebe
-Neues Getriebeöl
-Custom SChaltsack (schwarzes alcantara/mit gelben Nähten)
-Custom Handbrems abdeckung (schwarzes alcantara/mit gelben Nähten)
-Driftmotion Schaltknauf
-Custom Shiftlight (angesteuert über emange ultimate)
-Custom Pedalerie aus Alu inkl Fussstütze links
-AEM Lambdaanzeige in Mittelkonsole verbaut
-Alpine Radio mit Freisprecher instaliert und Ipod/i-Phone anschluss in Mittelkonsole
-Custom Airduct in Frontschürze
-SEHR aufwendige und einzigartige Luftleitblech Konstruktion für Ladeluftkühlung. Alles Custom aus Aluminium
-Grosser Ölkühler ebenfalls mit SEHR aufwendiger Luftleitblech Konstruktion über NebellampenAussparung.

-Motor ist schonmal angesprungen!

-und sicher noch so einiges mehr was ich jetzt vergessen habe.

Alles zu sehen im BuildThread:

Was noch alles zu machen wäre:

-Wasser in Kühler
-Ein Getriebehalter fehlt
-Mappen
-Rost hinten links bei DOM, Bleche sind aber schon angefertigt
-Alle Innenraumteile wieder montieren (sind vorhanden)
-DIverse Carosserieteile montieren.
-Oberer Teil Stosstange und linker Kotflügel vorne sind neu zu lackeieren
-AIrduct lackieren

Felgen sind Stahl
Auspuffanlage original

Preis wäre 7300.00Sfr. /6000.00 Euros so wie gesehen.

Ist ein ehrliches Angebot keine versteckten Mängel

Am besten besichtigen vorher. ;Muss abgeholt werden, nicht fahrbar.

Bitte über PN




Alle weiteren INfos auf: http://supra-forum.ch/showthread.php?t=39975
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Greetz
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Alt 27.02.2013, 19:25   #2
Breth
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Alt 28.02.2013, 18:22   #3
Breth
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Hat da keiner Interesse daran das Projekt fertig zu stellen, anstatt 1000ende von Franken in eins das er anfangen will zu investieren?

Hat wirklich Potential das Ding
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Alt 28.02.2013, 21:13   #4
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Zitat:
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Hat da keiner Interesse daran das Projekt fertig zu stellen, anstatt 1000ende von Franken in eins das er anfangen will zu investieren?

Hat wirklich Potential das Ding
Die wolln alle das du das zu Ende bringst
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Alt 28.02.2013, 21:48   #5
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Ich weis, ich weis, habs mir gut überlegt. Soll nun weg.
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Alt 02.03.2013, 08:46   #6
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Alt 03.03.2013, 10:55   #7
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Alt 03.03.2013, 12:42   #8
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
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So schnell wird die wohl niemand kaufen :-/
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 04.03.2013, 00:08   #9
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Macht angebote..... !!!!


Jemand der eh eienne grossen umbau bei sich vor hätte würde mit dieser basis sicher günstier fahren und mit viel weniger zeit rechnen müssen
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Alt 04.03.2013, 10:24   #10
Chronoworks
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Chronoworks zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
AW: Biete BRETH-SUPRA, Custom-car

Ein halbfertiges Auto denke ich wirst du nicht über 3000€ loswerden... leider
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"Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth."
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Alt 04.03.2013, 10:32   #11
Amtrack
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AW: Biete BRETH-SUPRA, Custom-car

Wäre jetzt ehrlich gesagt auch meine Einschätzung.
Zumal sie nicht auf eigener Achse transportiert werden kann.

Die Angabe spiegelt halt mehr oder weniger den Wert der verbauten Teile im Schlachtfalle wieder - wobei vieles, was Custom und sinnvoll ist nicht oder nur schwer verkauft werden kann, da es auf der Käuferseite eben auch viel customizing erfordern würde.

Willst du es echt aufgeben?
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 04.03.2013, 21:04   #12
Breth
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Ja, wenns so nicht weggeht dann wirds zur not auch geschlachtet.
Hab neues besseress tölleres projekt was mir diesen schritt hier wert ist.
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Alt 04.03.2013, 21:05   #13
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Für 300€ würd ichs natürlich auf keinen Fall geben, da hätte ich einen zu hohen verlust.
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Alt 04.03.2013, 21:05   #14
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3000€ mein ich...
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Alt 05.03.2013, 07:36   #15
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Zitat:
Was noch alles zu machen wäre:

-Wasser in Kühler
-Ein Getriebehalter fehlt
-Mappen
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-Oberer Teil Stosstange und linker Kotflügel vorne sind neu zu lackeieren
-AIrduct lackieren
Mach doch die erstmal weiter, ist doch keine Arbeit jetzt mehr.

-Wasser auffüllen sollte kein Problem sein.
-wenns der seitliche getriebehalter ist dann fährt die auch erstmal ohne den.
-Mappen brauchst du nicht wenn du den Lmm drinn behälst und die DK gleich ist, solltest dann zwar nur gediegen fahren, wäre aber fahrbereit.
-Lackieren nun gut ist zweitrangig jetzt, würde versuchen die noch zum laufen zu bringen damit man die auch besser überführen kann.

mfg.
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben.
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