23.02.2012, 17:39 | #436 |
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AW: Mein Innenausbau
Hier mal ein paar Bilder von den letzten Tagen
Der Kopf hat jetzt 24 Neue Beck & Arnley Tassenstößel bekommen Die LiMa hat auch noch eine 8PK Riemenscheibe bekommen. Leider fehlen noch die Bilder von der Blockversteifungsplatte kommt aber noch Die NW-Lagerböcke werden, dann in zukunft mit Inox-Madenschrauben mit Innensechskant Werkzeugaufnahme und Inox Bundmuttern verschraubt. Geändert von Helter-Skelter (23.02.2012 um 17:47 Uhr). |
23.02.2012, 19:16 | #437 |
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AW: Mein Innenausbau
Genau diese Idee mit den Stehbolzen für die Nockenwellenlagerböcke hatte ich auch, habs aber leider nicht umgesetzt.
Gefällt mir wirklich sehr gut!! Weiter so!
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26.02.2012, 18:04 | #440 |
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AW: Mein Innenausbau
Gefällt mir ziemlich gut ! Ist die von Rich ?
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
27.02.2012, 08:15 | #441 |
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AW: Mein Innenausbau
Nett, aber für was soll das Teil gut sein?
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Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief! |
27.02.2012, 08:47 | #442 |
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AW: Mein Innenausbau
da haben wir schon lange drüber sinniert und sind zu folgendem Ergebnis gekommen: Gewichtsverlagerung vom Geldbeutel auf die Vorderachse.
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27.02.2012, 08:51 | #443 | |
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AW: Mein Innenausbau
Da kommt aber schon die Ölwanne tiefer, oder?
Haste da nicht Angst, daß dir die Ölpumpe im dümmsten Fall mal Luft ansaugt? Kann man zwar den ein oder anderen Liter mehr einfüllen, aber trotzdem. Die Pumpe hat ja aus nem bestimmten Grund die definierte Position.
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Zitat:
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27.02.2012, 08:56 | #444 | |
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AW: Mein Innenausbau
Zitat:
Obs viel sinn macht mag ich zu bezweifeln, aber müsst mir dann erstmal die lagerböcke anschauen.
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27.02.2012, 09:28 | #445 |
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AW: Mein Innenausbau
In meinen Augen machts keinen Sinn.
Unsere Lagerböcke reichen, um nen 800PS Turbodiesel zu stützen Spaß beiseite: für die, die 4-stellige Leistungszahlen wollen, gibt es verstärkte Lagerböcke samt Schrauben zu kaufen. Ich sehe daher keinen sinnvollen Nutzen in der Bed-Plate - bei anderen Motoren (konstruktiv darauf ausgelegt) aber sehr wohl.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
27.02.2012, 12:19 | #446 | |
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AW: Mein Innenausbau
Zitat:
wegen dem verzeiehn des blockes mache ich mir auch weniger sorgen oder dem brechen der Lagerböcke, positiver aspeckt ist das die kraft auf mehrere lagerböcke verteilt wird also auf die Schrauben...
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27.02.2012, 20:15 | #447 |
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AW: Mein Innenausbau
Wird die Karre auch mal fertig oder is das nen Endlosprojekt?
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir. Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab.. Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand 7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht. Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€ |
07.03.2012, 21:00 | #449 |
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AW: Mein Innenausbau
Heute sind die Inox-Schrauben gekommen
12 neue Edelstahlschrauben für die Zündspulen. die alten waren nicht mehr so schick. Auch für die Blockversteifungsplatte bzw Ölhobelbleche sind die Edelstahlschrauben gekommen. Und für die Nockenwellenlagerböcke sind die M8x50 Madenschrauben gekommen. |
07.03.2012, 21:09 | #450 |
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AW: Mein Innenausbau
Hi Helter ist das die original Fuel Rail oder hast du ne große draufgemacht?
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