2,0 Tt - Toyota Supra

Formi · 23.03.2004, 00:42

gabs in neuseeland ne 2,0 tt???

hier

Amtrack · 23.03.2004, 00:51

Japp! Gabs... nannte sich *glaubich* GA70, dann gabs halt noch die bekannte MA70 und die JZA70

PS: Eigentlich müßte man auch noch die MA70 und MA71 unterscheiden, aber das würde zu weit gehen

Formi · 23.03.2004, 00:53

ma71? was'n dat?

gibts daten zu dem 2,0er? war das auch ein 6 zylinder? ich brauch INPUT, schnell

edit: sowas z.b.

DK96 · 23.03.2004, 01:00

Das waren alles 6-Zyl. Motoren.
2,0L, 2,5L, 3,0L.
Den Zweiliter kenn' ich aber nur als Sauger mit 150PS.

Formi · 23.03.2004, 01:02

hm, is aber ein twinturbo... wieviel ps wird der haben?200+?

DK96 · 23.03.2004, 01:07

Hmm, schwer zu sagen.
Ich denke 200-220 ist realistisch.

DK96 · 23.03.2004, 01:14

Hab' gerade nachgeschaut:
Das Ding hat 210PS/ 280NM.

BAD_SUPRA · 23.03.2004, 04:16

Zitat:

Original geschrieben von Formi
ma71? was'n dat?

gibts daten zu dem 2,0er? war das auch ein 6 zylinder? ich brauch INPUT, schnell

edit: sowas z.b.

ui zeig das nich dem Boostie.. der bekommt wieder ein riesen Rohr und am Donnerstag muss ich wieder her halten

DJMadMax · 23.03.2004, 07:36

MA70 is ja die Karosseriebezeichnung, MA70 is before Change (1986,5 - 1989) und MA71 ist die after Change (1989-1992)

Cya, Mäxl

Nitrousholic · 23.03.2004, 08:29

Oh, dann hab ich ja ne MA71

suprafan · 23.03.2004, 11:18

Zitat:

Original geschrieben von DJMadMax
MA70 is ja die Karosseriebezeichnung, MA70 is before Change (1986,5 - 1989) und MA71 ist die after Change (1989-1992)

Cya, Mäxl

nicht ganz korrekt..... das "M" von MA70 steht für die motorenfamilie.... die 2.5 twinturbo hieß JZA70, weil der 1JZ-GTE drin war

Silent Deatz · 23.03.2004, 14:01

Ich denk mal es is noch schwerer an ne 2.0 Liter TT ranzukommen als an nen 2.5 TT. Oder... ?

Amtrack · 23.03.2004, 14:02

Zitat:

Original geschrieben von DJMadMax
MA70 is ja die Karosseriebezeichnung, MA70 is before Change (1986,5 - 1989) und MA71 ist die after Change (1989-1992)

Cya, Mäxl

Da muss ich dir leider wiedersprechen und @suprafan ergänzen:

MA70= 7m-GE in Supra Non-Turbo Karosse
MA71= 7m-GTE in Supra Turbo Karosse

die Karossen unterschieden sich nur durch die Beschriftung, Toyota hat aber ganz schnell eingesehen, dass sie viel zu wenig Turbo Karossen aber viel zu viele Non Turbo Karossen hatten... also wurde kräftig gemixt und von daher kann man durchaus behaupten, eine MA70 mit 7m-GTE zu fahren

Amtrack · 23.03.2004, 14:04

Zitat:

Original geschrieben von Silent Deatz
Ich denk mal es is noch schwerer an ne 2.0 Liter TT ranzukommen als an nen 2.5 TT. Oder... ?

Du denkst zu engstirnig.

Fahr nach Japan und guck da mal, was es dort alles gibt - da gibt`s dann Sachen, da hast du hier noch nie was von gehört! Ist dort drüben aber alltäglich und so selten wie hier eine MK III im generellen

Silent Deatz · 23.03.2004, 15:16

Zitat:

Original geschrieben von Amtrack
Du denkst zu engstirnig.

da gibt`s dann Sachen, da hast du hier noch nie was von gehört!

Kannst du Beispiele bringen

23.03.2004, 00:42	#1
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.245 iTrader-Bewertung: (17)	2,0 Tt gabs in neuseeland ne 2,0 tt??? hier __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

23.03.2004, 00:51	#2
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.491 iTrader-Bewertung: (59)	Japp! Gabs... nannte sich glaubich GA70, dann gabs halt noch die bekannte MA70 und die JZA70 PS: Eigentlich müßte man auch noch die MA70 und MA71 unterscheiden, aber das würde zu weit gehen __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

23.03.2004, 00:53	#3
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.245 iTrader-Bewertung: (17)	ma71? was'n dat? gibts daten zu dem 2,0er? war das auch ein 6 zylinder? ich brauch INPUT, schnell edit: sowas z.b. __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

23.03.2004, 01:00	#4
DK96 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: München Beiträge: 2.784 iTrader-Bewertung: (6)	Das waren alles 6-Zyl. Motoren. 2,0L, 2,5L, 3,0L. Den Zweiliter kenn' ich aber nur als Sauger mit 150PS. __________________ Gruss, D.

23.03.2004, 01:02	#5
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.245 iTrader-Bewertung: (17)	hm, is aber ein twinturbo... wieviel ps wird der haben?200+? __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

23.03.2004, 01:07	#6
DK96 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: München Beiträge: 2.784 iTrader-Bewertung: (6)	Hmm, schwer zu sagen. Ich denke 200-220 ist realistisch. __________________ Gruss, D.

23.03.2004, 01:14	#7
DK96 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: München Beiträge: 2.784 iTrader-Bewertung: (6)	Hab' gerade nachgeschaut: Das Ding hat 210PS/ 280NM. __________________ Gruss, D.

23.03.2004, 07:36	#9
DJMadMax Registrierter Benutzer Registriert seit: Nov 2003 Ort: Gambach (Mittelhessen) Beiträge: 1.069 iTrader-Bewertung: (0)	MA70 is ja die Karosseriebezeichnung, MA70 is before Change (1986,5 - 1989) und MA71 ist die after Change (1989-1992) Cya, Mäxl __________________ Zitat eman: wenn du mal 300 oder mehr gefahren bist kommen dir die 200 wie 120 vor Ich find: Wenn du mal Quake4 gespielt hast, kommt dir Quake2 wie Doom1 vor

23.03.2004, 08:29	#10
Nitrousholic Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Laupheim BC Beiträge: 2.021 iTrader-Bewertung: (0)	Oh, dann hab ich ja ne MA71 __________________ cu Andi

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