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24.06.2009, 11:34 | #1 |
Registrierter Benutzer
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Ölmessstab alt und neu im Vergleich
Habe mir nen neuen Ölmessstab geholt weil ich auf meinem alten nixmehr gesehen habe.
Hier mal zwei Vergleichsbilder die evtl. auch was für die FAQ wären. Habe auch die Artikelnummer zu dem neuen Ölmessstab. Der Unterschied ist gewaltig, und ich würde wirklich jedem raten sich dieses Teil zu ordern. Die Artikelnummer ist: 15301 - 42012 |
24.06.2009, 11:54 | #2 |
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AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich
Da gab es doch mal vom Bitsnake nen Fred, glaube das hatte was mit Facelift zu tun und man konnte nicht einfach so den Stab wechseln.
Habs gefunden http://www.supra-forum.de/showthread...light=%D6lstab
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
24.06.2009, 20:17 | #3 |
Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich
und wie man in dem anderen Thread sieht sind sie ungleich lang. Insofern nicht unbedingt einfach austauschbar. Oder Toyo hat bei den späteren Modellen einfach sicherheitshalber die Markierungen höher gelegt, um Ölmangel zu vermeiden.
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26.06.2009, 21:28 | #6 |
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AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich
bin mir ziemlich sicher das der längere (und besser ablesbare) Stab erst später verbaut wurde. nach dem technischen Facelift Ende 90 oder Anfang 91 (nicht zu verwechseln mit 1. Zulassung). Ansonsten hat den schonmal jemand getauscht
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
27.06.2009, 06:23 | #7 | |
Supra Modulator
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AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich
Zitat:
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27.06.2009, 07:03 | #8 |
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AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich
ok falsche Formulierung. Ich meine nicht den geometrisch längeren Stab, sondern den wo die Voll-Markierung weiter oben ist.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
27.06.2009, 13:06 | #9 |
Mr. Off-Topic
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AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich
hm, hat 1995 einen neuen motor bei toyota bekommen. evtl. im zuge dessen.
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
27.06.2009, 18:45 | #10 |
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AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich
Ja, mir kam es auch so vor als wäre die Markierung für "voll" etwas weiter oben.
Das sollte aber doch kein Fehler sein, und ein viertel Liter mehr Öl schadet bei dem Motor bestimmt nicht. |
27.06.2009, 20:10 | #11 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich
Ne,
wenn du schaust wie groß die Ölwanne ist und wo letzten Endes die Kurbelwelle sitzt, dann weißt du, dass 250ml(!) sicher nix schaden Das ist weniger als eine Cola Dose auf die Fläche der Ölwanne verteilt bzw. auf die Fläche, in welcher der Ansaugrüssel steckt...
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
27.06.2009, 23:22 | #13 |
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AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich
Wieviel Öl ist denn maximal ungefährlich?
Sind 6l zu viel? |
27.06.2009, 23:30 | #14 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich
hab mal ne abgebaute ölwanne "ausgelitert". kann man aber auch nur so groß schätzen ab wann die KW im öl panscht. 6 liter würd ich aber nicht unbedingt in die wanne reinhauen. aber 5 gehen locker und 5,5 wohl auch zur not. irgendwann is aber schluß. bei 5 litern, selbst wenn alles öl in der wanne ist (was bei laufendem motor ja nicht der fall ist) is da noch weit platz zwischen. weiß ja nicht wieviel öl im umlauf ist wenn der motor läuft., und um wieviel der stand dann sinkt. aber bei 5,5 ist noch immer luft dazwisch, selbst bei stehendem motor.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- Geändert von Andreas-M (27.06.2009 um 23:37 Uhr). |
28.06.2009, 11:37 | #15 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich
Andreas, ich hoffe mal die Toyoten haben das schon berücksichtigt, dass der Ölstand bei laufendem Motor sinkt und die Markierung entsprechend angebracht... also wie gesagt, ich hoffe es aber zuzutrauen ist denen ja alles (Nichts ist unmöööööglich!)
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