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Alt 24.06.2009, 11:34   #1
Wachmann
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Ölmessstab alt und neu im Vergleich

Habe mir nen neuen Ölmessstab geholt weil ich auf meinem alten nixmehr gesehen habe.

Hier mal zwei Vergleichsbilder die evtl. auch was für die FAQ wären.
Habe auch die Artikelnummer zu dem neuen Ölmessstab.

Der Unterschied ist gewaltig, und ich würde wirklich jedem raten sich dieses Teil zu ordern.


Die Artikelnummer ist: 15301 - 42012
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Ölpeilstab1.jpg (241,2 KB, 70x aufgerufen)
Dateityp: jpg Ölpeilstab2.jpg (201,9 KB, 82x aufgerufen)
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Alt 24.06.2009, 11:54   #2
Waisenhaustuning
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Waisenhaustuning wird schon bald berühmt werden
AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich

Da gab es doch mal vom Bitsnake nen Fred, glaube das hatte was mit Facelift zu tun und man konnte nicht einfach so den Stab wechseln.

Habs gefunden

http://www.supra-forum.de/showthread...light=%D6lstab
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 24.06.2009, 20:17   #3
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich

und wie man in dem anderen Thread sieht sind sie ungleich lang. Insofern nicht unbedingt einfach austauschbar. Oder Toyo hat bei den späteren Modellen einfach sicherheitshalber die Markierungen höher gelegt, um Ölmangel zu vermeiden.
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Alt 24.06.2009, 23:52   #4
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich

bei den späten modellen? hm, hab den in meiner 89er auch drinne
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Alt 26.06.2009, 18:29   #5
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich

Zitat:
Zitat von Formi Beitrag anzeigen
bei den späten modellen? hm, hab den in meiner 89er auch drinne
normal war 89 der "tiefer gelegte" Stab drin. Vielleicht hat schon mal jemand getauscht.
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Alt 26.06.2009, 21:28   #6
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich

bin mir ziemlich sicher das der längere (und besser ablesbare) Stab erst später verbaut wurde. nach dem technischen Facelift Ende 90 oder Anfang 91 (nicht zu verwechseln mit 1. Zulassung). Ansonsten hat den schonmal jemand getauscht
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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Alt 27.06.2009, 06:23   #7
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich

Zitat:
Zitat von bitsnake Beitrag anzeigen
bin mir ziemlich sicher das der längere (und besser ablesbare) Stab erst später verbaut wurde. nach dem technischen Facelift Ende 90 oder Anfang 91 (nicht zu verwechseln mit 1. Zulassung). Ansonsten hat den schonmal jemand getauscht
Hier hast Du es aber genau andersrum beschrieben, und zwar so wie ich es auch sehe.
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Alt 27.06.2009, 07:03   #8
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich

ok falsche Formulierung. Ich meine nicht den geometrisch längeren Stab, sondern den wo die Voll-Markierung weiter oben ist.
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Alt 27.06.2009, 13:06   #9
Formi
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AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich

Zitat:
Zitat von Willy B. aus S. Beitrag anzeigen
normal war 89 der "tiefer gelegte" Stab drin. Vielleicht hat schon mal jemand getauscht.
hm, hat 1995 einen neuen motor bei toyota bekommen. evtl. im zuge dessen.
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Alt 27.06.2009, 18:45   #10
Wachmann
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AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich

Ja, mir kam es auch so vor als wäre die Markierung für "voll" etwas weiter oben.
Das sollte aber doch kein Fehler sein, und ein viertel Liter mehr Öl schadet bei dem Motor bestimmt nicht.
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Alt 27.06.2009, 20:10   #11
Amtrack
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AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich

Ne,

wenn du schaust wie groß die Ölwanne ist und wo letzten Endes die Kurbelwelle sitzt, dann weißt du, dass 250ml(!) sicher nix schaden


Das ist weniger als eine Cola Dose auf die Fläche der Ölwanne verteilt bzw. auf die Fläche, in welcher der Ansaugrüssel steckt...
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Alt 27.06.2009, 07:15   #12
Willy B. aus S.
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AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich

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Alt 27.06.2009, 23:22   #13
Stefan Payne
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AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich

Wieviel Öl ist denn maximal ungefährlich?
Sind 6l zu viel?
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Alt 27.06.2009, 23:30   #14
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich

hab mal ne abgebaute ölwanne "ausgelitert". kann man aber auch nur so groß schätzen ab wann die KW im öl panscht. 6 liter würd ich aber nicht unbedingt in die wanne reinhauen. aber 5 gehen locker und 5,5 wohl auch zur not. irgendwann is aber schluß. bei 5 litern, selbst wenn alles öl in der wanne ist (was bei laufendem motor ja nicht der fall ist) is da noch weit platz zwischen. weiß ja nicht wieviel öl im umlauf ist wenn der motor läuft., und um wieviel der stand dann sinkt. aber bei 5,5 ist noch immer luft dazwisch, selbst bei stehendem motor.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

Geändert von Andreas-M (27.06.2009 um 23:37 Uhr).
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Alt 28.06.2009, 11:37   #15
Amtrack
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AW: Ölmessstab alt und neu im Vergleich

Andreas, ich hoffe mal die Toyoten haben das schon berücksichtigt, dass der Ölstand bei laufendem Motor sinkt und die Markierung entsprechend angebracht... also wie gesagt, ich hoffe es aber zuzutrauen ist denen ja alles (Nichts ist unmöööööglich!)
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