Bmw 528i vs Supra mk NT

[jokoto]

Ich habe es hier im Forum auch schon mal erzählt,
dass ich mit meiner Stock Supra nen 535iV8 nur minimalst unterlegen war.
Aber auch vorsicht vor der neuen Dieseltechnologie ist geraten.

[Willi Thiele]

nee das nicht nur ,aber die brüllt wie Sau

[Stefan Payne]

Zitat von Andreas-M

ist sowieso kokolores, diese viel zylinder-wenig hubraum - motoren...

Wenn ich schon höre: "hab nen 6-zylinder", und dann aber 2 liter hubraum, da brauch man keinen 6-zylinder für, manche 4-zylinder haben mehr hubraum und drehmoment bei 2 litern...
Und 3 liter mit 8-zylinder genauso. soll wohl mehr das image aufpolieren als technisch begründet sein.
also 2 liter = 4 zylinder, 3 liter = 6 zylinder, und ab 4 liter 8 zylinder, das ist ein maß.

Öhm, ich kann mich auch irren, aber war Toyota nicht der erste (und letzte), der 2 Liter R6 Motoren im Programm hatte??

FIng irgendwann 1965 oder so an, bei Toyota...

Zitat von Chris

Was glaubt Ihr habe einen Bmw 528i Bj 98 und eine Mk3 NT und Turbo!
Wie würde da der Bmw abschneiden?

Die Supra würd mieserabel abschneiden:
Kleiner Kofferraum, kein Platz im Fond, harte Federung (hoffe ich mal), unkomfortabel und so weiter...

also alles was man von einem Sportwagen erwarten würde.
Zum Rest: keine Ahnung, kommt aufs Getriebe und Gewicht an

[Formi]

bmw baut / baute 2l R6 mit 150ps :P

achja: die supra ist KEIN sportwagen... is ein GT. man merkt, das Du noch in keiner mitgefahren bist, geschweige denn drinnen gesessen bist....

[Amtrack]

Zitat von Formi

bmw baut / baute 2l R6 mit 150ps :P

Baute

Der Letzte war der 2 Liter mit 150PS, danach gabs nen Sprung auf 2,2Liter und 170s PS

[Formi]

bin nimmer up to date... les ja nix mehr außer skripte fürs studium....

[Sven-HH]

Als alter BMW 3er fahrer kann ich dazu nur sagen das die Supra verdammt aufpassen muss wenn ein dreier was will der nicht gerade nen klein motor drinnen hat.
Auch die Turbo.

[HE-MAN]

laut beschleunigungswerten wird die turbo supra bis und mit 328i das schnellere auto darstellen. der 330er hingegen wird die nase vorne haben, der m3 so wie so. m3 aber erst ab e36...



gruss HE-MAN

[suprafan]

hmm... ich hatte mal mit meiner damals noch serien-AT-Supra (turbo) einen 330Ci vor mir als wir beide gleichzeitig auf der landstraße einen LKW überholt haben. bei etwa 70-80 kmh ging's los, leicht bergauf, bis ca. 170. da waren wir beide ziemlich gleich schnell (oder besser: gleich lahm?), gegen ende hat der BMW aber etwas an abstand gewonnen.
aber die bedingungen waren natürlich vorteilhaft für die Supra; bei rollendem start und bergauffahrt lässt sich das höhere drehmoment der Supra gut ausnutzen. mit einer handgeschalteten Supra hätte man den BMW evtl. sogar angeschoben, mit etwas mehr ladedruck sowieso.

[Amtrack]

Bleibt die Frage, ob der 3er voll ausgedreht hat

[suprafan]

och, so eilig wie der es hatte von mir wegzukommen denke ich schon dass man davon ausgehen kann dass er's versucht hat
ich hab bei 170 aufgehört und bin dann mit ~120 weitergefahren, er nicht

[Daniel]

@phlo: der kumpel vom chris hat nen 330ci, haben letztens auf der b31 schwanzvergleich gemacht.....meine mods kennste ja......

0-80 hatte ich absolut null chance.....

aber so 80-200 war ich gleich auf......weder langsamer noch schneller, und ich hatte eine person mehr drin.

[suprafan]

na gut, dann hat "meiner" halt wahrscheinlich nur bis 3000 gedreht
oder es war ein 320i mit 330Ci-emblem.

[SunDan]

Gibt es eigentlich nen BMW der gut geht?
Ich meine im Verhältnis zu der Leistung.

Hatten mal einen 528er. War ein Opa-Auto.
Eine voll lahme Krücke!
Den hat sogar mein Coisin mit seinem Celica T20 GT versenkt (Beschleunigung).
OK, in Sachen Höchstgeschwindigkeit "war" der BMW besser.
War, weil Riss im Motorblock!

Ein Arbeitskolege hat nen 850ci. Hatte keine Cance gegen meine MK3 Turbo.

Hab gerade nachgeschaut. Laut Datenblatt hat der neue 530er gegen ne MK3 Turbo keine Chance.

Kann natürlich nicht sagen wie das bei ner NT aussieht.
Kann sein das die NT unterlegen ist, aber nur ganz knapp.

U. a. Die Supra ist zwar anfällig, aber mit nem BMW fährt man ja eh nur von einer Werkstatt in die andere.

MFG

[Daniel]

das kann ich alles nicht bestätigen.
bisher waren alle BMWs die ich und meine eltern hatten die zuverlässigsten autos in unserem fuhrpark.
denke es liegt immer auch am fahrer wie lange seine karre lebt.

die datenblätter kannste alle in den anus stecken, was zählt ist das was auf der straße geht, und da bekommt bmw einfach mehr kraft auf den boden (im vergleich zu der NT sowieso)

ne gutgemachte turbo wird nem bmw aber immer überlegen sein, keine frage.