2ter Lauf: Jetzt mit Defcon-Nachbau Downpipe !

[Buchtelino]

Moin zusammen,

Also, ich habe meinen Ofen heute morgen über den Prüfstand gejagt. Letzen Monat war der
Test absolut stock nur mit K&N Patrone(habe ich leider vergessen zu wechseln) und heute mit
der mit der SupraSports Defcon-Nachbau Downpipe. Und siehe da:


Da es 2 Grad wärmer und etwas feuchter als beim stock Test war, könnte man die Werte
eigentlich etwas aufrunden. Der Test hat folgendes ergeben:

vorher(stock+K&N):
241 PS / 5475 U/min
351,5 NM / 2525 U/min
0,45 bar Ladedruck
27,1 °C Umgebungstemperatur
998,3 hPA Luftdruck
0,45 bar Ladedruck

nachher(Defcon):
250,7 PS / 5790 U/min
345,0 NM / 2850 U/min
0,5 bar Ladedruck
29,3 °C Umgebungstemperatur
991,8 hPA Luftdruck

Was hats gebracht? Na, ganze 12 PS !!! Jetzt mit etwas mehr Luft nach oben raus. Das
Drehmoment ist zwischen 4000 und 5200 U/min abgesackt. Schlechtester Wert sind gute
20 Nm weniger als stock bei 4800 U/min.
Die Kiste fuhr sich trotzdem etwas spritziger und hatte oben mehr Luft zum Atmen.
Das wars auch schon.... Das ist die Wahrheit und nichts als die reine Wahrheit.

Gruß,
Buchtelino

[Nucleon]

Ich hab die Grafiken mal übereinander gelegt. So sieht man am besten was sich geändert hat.



Ich denke nach wie vor, dass die Leistungssteigerung von den Schalldämpfern abhängig ist. Die Downpipe bringt dafür mehr Durchzug. So ein Dyno, kann schlielich nicht ganz das geänderte Fahrgefühl vermitteln.

Super Sache, weiter so

[Lolek]

Warun ist die eine Ladedruckkurve so hoch (1bar) ?

[Nucleon]

Das ist die alte Lambda Kurve, das hellblaue ist der andere Ladedruck. Leider ist die Legende so nicht mehr ganz genau.

Ich denke der Vorteil der Downpipe wird sich natürlich auch erst mit erhöhtem Ladedruck bemerkbar machen. Da die alte für das bisschen Luft anscheinend ja ausreichend ist. Vom Turboknie mal abgesehen.

[Vla]

Ich find es merkwürdig das das Drehmoment absackt.
Allerdings sind das sind respektable Leistungen bei der Temperatur.
Vielleicht habe ich was übersehen, aber nach Adam Riese sind das 9,7PS mehr und nicht 12PS.
Ich hoffe ich habe nix falsches gesagt...

[Buchtelino]

Stimmt ! Es sind nur 9,7 PS gesamt. Du hast recht.
Ich bin von den Stock 239 PS mal ausgegangen. Leider war der blöde K&N noch drin.

Da es aber etwas wärmer und feuchter als beim stock Test war, kann man sagen:
Gute 10 - 15 PS @ all ! Auch nicht die Welle für ersten KAT raus und Turboknie weg...
Aber: Man kann die Oma 500 U/min höher treten. Jetzt ist bei 5900 U/min der Zenit erreicht.
Ich hatte ja schon mal ne originale Downpipe mit ausgehöltem KAT und 2,5 Zoll Rohr drin -
das tut´s völlig ! Hat in etwa das gleiche gebracht. Wenn man fast 400 USD alles in allem
sparen will und evtl. nur ein wenig am Ladedruck drehen will, sollte man es hier tun.

Anbei noch mal die Überlappung stock/SupraSport DP(offizieller Druck vom Dyno).
Die beiden dünneren Linien sind vom Drehmoment und KW-Leistung beim ersten stock Lauf.
Den Ladedruck hat er leider vergessen mit auszudrucken :-(