Tankbänder (Tankhaltebänder) Tankhalter und Einlassstutzen

[Knight Rider]

Nein;
ich war heute beim Freundlichen.
Die Schrauben, Muttern, Splinte etc. (also das Kleinzeug) schon noch, aber nicht mehr die Bänder und Halter.

[Willy B. aus S.]

Dann sollte ich meine nochmal ausbauen und überarbeiten. Ich weiß ja seit heute, dass es sich auszahlt.

[Knight Rider]

Suche immer noch die Teile wie 1. Beitrag.

[bitsnake]

gibt's in gutem Zustand gebraucht kaum (und die wenigen guten verkauft keiner).

was dürfte eine Nachfertigung kosten ? Bin schon an der Planung. Nur die die Bänder selbst. Für die vorderen Halter hab ich noch keine gute Idee. Edelstahl mit Isolierung an den Befestigungsstellen um Korrosion zu verhindern.

Gruß John

[Knight Rider]

Hallo John,
die Hoffnung stirbt zuletzt!

Neu gibts es die Teile nicht mehr, leider.

Freu mich zu hören, dass Du an der Planung bist.

An die vier Halter wird man bei eingebautem Tank vielleicht kaum an die Schrauben hinkommen..
Da mein Tank grad draußen ist, kann ich es nicht beurteilen. Muss ich später verifizieren.

[bitsnake]

die hinteren Halter (wo der Stift gesteckt ist) kann man eigentlich immer wieder aufarbeiten. Bei den vorderen muss man beim abbauen aufpassen, die verdrehen sich gern wenn die Schraube am Band richtig angeristet ist. Ich schraube die dann immer an der Karosserie ab und löse die Mutter erst hinterher. Wenn die Halter grade sind, konnte ich die bisher auch immer wieder verwenden, die rosten jetzt nicht so sehr durch das die zu dünn werden.

[jailbird25]

Zitat von bitsnake

gibt's in gutem Zustand gebraucht kaum (und die wenigen guten verkauft keiner).

was dürfte eine Nachfertigung kosten ? Bin schon an der Planung. Nur die die Bänder selbst. Für die vorderen Halter hab ich noch keine gute Idee. Edelstahl mit Isolierung an den Befestigungsstellen um Korrosion zu verhindern.

Gruß John

Die Dinger machste aus V2a Laser-Kantteil. Die Gewindestange kannst aus V2a auch anschweissen, Vorraussetzung is ne kleine Legevorrichtung.
Tankbänder zuschneiden biegen oder ggf. anrollen. Hinten rollen und 4fach punktschweißen.