29.03.2018, 10:42 | #1 | ||
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Felgen: Advan GT oder Kopien
Hallo zusammen,
nachdem mir das Reifenangebot in 245/45-16 mittlerweile zu gering ist, und ich eh gerne auf ne größere Bremse gehen will, sollen 18er her. Ich hätte gerne die Advan GT in 18x8,5 ET30. http://www.tuner.ch/index.php?rex_im...an_gt_hb_2.png Passen wird es, es sind ja momentan 8,5er mit ET28 drauf. Problem wie immer: Keine deutschen Gutachten vorhanden. Bei Speedmaster hab ich angefragt, aber nur einen Standardtext bekommen Zitat:
Also bleiben da noch die Nachbauten, um den möglichen Verlust verträglich zu machen. Kennt wer noch welche in dem Design (möglichst gerne in Bronze), außer Rota oder Varrstoen? 9×18 wäre vermutlich noch machbar ohne bördeln etc. Und bitte keine Diskussionen über Rota und diese allseits bekannten Horrorbilder. Die kennt jeder, interessiert keine Sau! Danke!
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Zitat:
Geändert von gitplayer (29.03.2018 um 12:39 Uhr). |
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30.03.2018, 08:41 | #2 |
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AW: Felgen: Advan GT oder Kopien
Ja diese ständige Sondereintragungsgeschichte mit den verschiedenen aussagen der jeweiligen TÜV Leute ist echt nervig inzwischen, frag auch mal bei MW-TUNING Waldböckelheim unten bei Mainz in der nähe nach oder bei Big-Japan-Performance bei Neuwied am Rhein nach.
Hast du die Felgen von Volk-Racing schon mal gesehen ? Glg Patrick |
30.03.2018, 10:53 | #3 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Felgen: Advan GT oder Kopien
Die Volk sind die mit 6 Speichen, die Advan haben 5 etwas dickere. Gefällt mir besser.
Wenn ich mich darauf verlassen könnte, dass das VIA/JWL Gutachten reicht, ist es ja machbar, das haben die alle. Aber ich hatte auch schon in diversen Foren gesucht und auch die Aussage von Chris selbst gelesen, dass das seit 2016 nicht mehr reicht. Die letzte offizielle Aussage war die von diesem Lobbyistenverein VDAT, wonach nur noch Felgen mit Teilegutachten verwendet werden dürfen, was auch der TÜV gleich bereitwillig übernommen hat, die erstellen solche Gutachten ja gegen teuer Geld. Heißt, es würde noch nicht mal ein Festigkeitsgutachten mehr reichen, es muss ein Teilegutachten sein. Damit gingen dann nur noch Felgen, die zumindest für irgendein Fahrzeug ein Gutachten haben, welches dann als Vergleichsgutachten verwendet werden kann. Deswegen verwirrt mich die Aussage von Speedmaster eher, weil der VDAT Text unter anderem auch von ihm verbreitet wurde...
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