12.08.2009, 09:30 | #91 |
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
Schon man nen Navi während der Fahrt drin gehabt?
Der Tacho is alles andere als genau. Sowas hatte ich bis jetzt noch bei keinen anderem Auto gesehen. Und da fehlts nicht nur um 10 km/h
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir. Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab.. Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand 7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht. Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€ |
12.08.2009, 22:51 | #92 | |
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
Zitat:
Aber bei mir sinds in der 4. Fahrstufe bei 2500 Drehungen etwa 100km/h, bei 3000 müsst ich bei 120km/h sein. |
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13.08.2009, 09:44 | #93 | |
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
Zitat:
Bei mir sieht das ganz anders aus bei 100km/h sind das minimal über 2000U/min bei 2500U/min sind es 125Km/h bei 3000U/min beschleunigte die Dame auf 153Km/h Das Deckt sich ja nicht im geringsten mit deinen Angaben!? Geändert von suprawilli (13.08.2009 um 09:52 Uhr). |
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13.08.2009, 10:08 | #94 |
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
Schaut doch mal beide auf die Plakette im Motorraum, wo der Diffcode vermerkt ist.. (G....) unten rechts.
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13.08.2009, 10:18 | #95 |
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
letzte Zeile, dritte Stelle von links?
G305 ...wieder was gelernt tippe aber mal bei stefan, dass er den dritten Gang ....sorry Fahrstufe, drin hat. Wenn man das hoch rechnet kommt die Lady ja nur auf 200km/h! Klingt nach "Overdrive Off" taste gedrückt! Geändert von suprawilli (13.08.2009 um 10:24 Uhr). |
13.08.2009, 10:42 | #96 | |
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
Zitat:
Also ich komme bei Stefans Angaben auf Vmax 240 KM/h (6250 U/min) und bei deinen auf rund 310 Km/h (6250 U/min) ?! Vielleicht kann hier mal einer von den Diff-Experten was dazu sagen Ich weiss nur dass es unterschiedliche gibt, aber nicht genau wann / wo.
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13.08.2009, 11:08 | #97 |
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
.....auf der rolle fährt die at knappe 240 im direkten gang, (ohne overdrive).....der od lässt die drehzahl rapide fallen(is ja der grund eines od) und mit genug leistung sollte da schon noch einiges drinn sein
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13.08.2009, 11:12 | #98 |
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
Das würde Suprawillis Vermutung bestätigen, dass Stefan in der 3. Fahrstufe unterwegs war
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13.08.2009, 13:17 | #99 |
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
dafür gibts anti-lag systeme
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13.08.2009, 13:18 | #100 | |
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
Zitat:
Wobei ich auch längere Zeit nicht wirklich 100km/h gefahren bin (Terroristen...) |
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16.08.2009, 16:30 | #101 |
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
die AT schaltet schneller!
nochmal zum mit schreiben... der corolla hat ca 145 NM bei 4000 + u/min die Supra 345 bei2500 u/min Also wenn beide fahren können und beide wagen top sind Corolla keine Chance! hatte vor kurzem ein Ampelstechen mit nem neuen carrera 2,wohlgemerkt mit gelochten scheiben... mit Wählhebel 2 und ohne pwr platt gemacht (der porsche is voll in den begrenzer gefahren.) an der nächsten ampel das selbe in grün ,nur das er sich etwas mehr mühe gab UMSONST!! da bin ich aber noch ohne SVR(sard variable controller) gefahren! |
16.08.2009, 16:41 | #102 |
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
also war mit meiner lady AT ,auch noch nie im begrenzer(shimming 0,7)
bei 240 hab ich 5200 u/min bei 260 5500 u/min bei280 5700 U/min aber nur kurz war mir zu heiss (da hat ich 4mm shimming) vorher immer nur 2mm. also was ein original defectes bov ausmacht is schon gewaltig 220 ende beschleunig. schlecht. hab bis jetzt noch net probiert, mit SVR kann ich max 1 bar und komme dann bestimmt in den fuel cut!? will da aber erst noch den sard benzindruckregler verbauen ,und das R2-D2 bov (sard) wenn es mir mit dem svr zu viel in den FC rennt kommts wieder raus... |
16.08.2009, 20:48 | #103 |
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
Wofür wenn ich fragen darf? Macht ja mal keinen Sinn (außer der originale Regler wäre defekt), da du ja eh nur bis FC gehen willst. Und: wir müssen unbedingt mal einen Vergleich fahren - die AT schaltet nicht schneller
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16.08.2009, 22:28 | #104 | |
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
Zitat:
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16.08.2009, 22:53 | #105 |
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AW: Mk3 Schalter VS. Automatik
Um endlich mal rauszufinden was jetzt schneller ist AT oder MT. Ist ein direkter vergleich nötig.
Von 0 auf 100.Bei den Recaro Tunning Days könnte man dies tun oder bei den Nitro Olympics! Ich würde dabei auf die AT tippen!!Vorrausgesetzt die beiden Autos sind identisch! |
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