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13.06.2014, 07:43 | #2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
Ne MKIV geht doch net kaputt, kann nicht sein..
Turbolader ist es aber nicht? habt ihr Rußwolken? Öldruck auch da? habt ihr den Motor mal fixiert und gestartet wo das Getriebe ab war? wenn der ganz normal läuft ohne Wolken, Aussetzer oder anderes und sie abgaswerte auch passen würde ich den nicht öffnen. |
14.06.2014, 17:53 | #4 | |
Projektleiter
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
Zitat:
Rein vom Takt her muss es etwas sein was relativ direkt an der Kurbelwelle hängt. Öldruck ist zumindest so gut dass die OEM-Warnleuchte zufrieden ist, und immer war. Alle Anzeigen sind auf normal, keine Warnleuchte - nix. Ebenfalls keine Russwolken oder ähnliches - schnurrt ruhig vor sich hin, abgesehen vom Tackern dazu. Das Ding hat nun fast 175tkm runter - einmal neu lagern und revidieren schadet daher nicht - war halt bloss nicht so geplant für den Saisonanfang Es wird auch nichts überstürzt - lieber einmal richtig machen. Dafür ist dann hoffentlich wieder für die nächsten 20 Jahre Ruhe |
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13.06.2014, 21:23 | #7 | |
Junger Hüpfer
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
Da schließe ich mich mal an.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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13.06.2014, 21:42 | #9 | |
Junger Hüpfer
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
Du bist doch Schuld daran! Das passiert wenn du nicht zum Supra Treffen kommst
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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26.06.2014, 11:37 | #12 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.491
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
Ouh... mist!
Schau dir auch mal die Turbos an. Das muss da ja durchgewandert sein bzw. wenn die Einlässe gut aussehen von irgendwo "dahinter" stammen. Shitshitshit. Kleines Teil und nahezu größtmöglicher Schaden.
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
25.03.2016, 13:10 | #15 |
Projektleiter
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AW: Generationenwechsel - Meine MKIV
So, weiter gehts - nach ein paar anderen Projekten und Prioritäten ist nun mal wieder die MKIV am Zug. Der revidierte Kopf ist eigentlich schon länger bereit - nun kam das passende Unterteil dazu. Ich habe mich hier für einen neuen OEM Shortblock entschieden, natürlich sammt Ölpumpe und ein paar anderen Details..
Flurin hat den Motor nun soweit zusammengebaut, und bald gehts damit zurück in die Karosse. Ziel ist es, dass die Kiste fit und Munter wieder am Treffen in Murten steht |
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