ext wastegate anschluß am evc ! bitte um rat

[sleep1975]

habe ein externes wastegate drin , was oben drauf und an der seite einen anschluß hat . informationen zu folge , soll der mittelste schlauch des evc an den seitlichen anschluß des wastegates, stimmt das so ?

[strocker]

beim externen Wastegate wird in der Druckleitung zum Wastegate ein T-Stück installiert, dort schlauch dran und an den Boostcontroller der Ausgang des Boostcontrollers bleibt offen.
Normaler weise ist es bei Audi z.b der untere Anschluss der den Ladedruck bekommt aber das ist abhängig von der Bauart, es gibt welche die arbeiten gegen den Abgasdruck und welche die mit dem Abgasdruck arbeiten.

[oggy]

Kommt drauf an was Du für ein Laderuckregler hast.
Ich habe noch einen alten Wecker vom Typ Greeddy
Profec a drin, gebe Dir mal ein link mit der Einbauanleitung.
Mußt unter Externes WG gucken, vieleicht hilft es Dir.

http://www.alltrac.net/manuals/GreddyProfecB.html

[sleep1975]

hallo ihr zwei ! hab das fritzinger drin mit f-con, evc, usw also alles von hks.
werden bei dem hks nicht alle drei anschlüsse dann gebraucht ?? demnach ?? hatte schon den ein oder anderen rat bekommen , jedoch von drei leuten , habe ich drei verschiedene antworten bekommen, oder variationen besser gesagt.

[oggy]

Ups, das war Profec a

http://www.greddy.com/tech/PROFEC_A_B_HELP.pdf

[sleep1975]

ich blicke da nur echt net ganz durch !! eine leitung geht an das ladergehäuse, eine geht an das wastegate, eine richtung turbo assy sensor oder wie das ding heißt , dann muß die druckdose vom f-con noch dran , irgendwo .
wenn ich die leitung nehme, die aus der einspritzanlage kommt, abzweiger dran für die ladedruckanzeige, dann weiter, abzweiger dran für die druckdose, dann wieder abzweiger dran für an das evc . dann gehts normal wéiter zu dem turbo assi was weiß ich . ist das so okay ? kann ich das so machen ?? es wird doch auch eine gewisse reihenfolge einzuhalten sein oder ?

Hängt auch davon ab, was für ein Wastegate du hast. Ob eins mit einer sich öffnenden oder schliessenden Feder.

[sleep1975]

Zitat von GReggy

Hängt auch davon ab, was für ein Wastegate du hast. Ob eins mit einer sich öffnenden oder schliessenden Feder.

ich habe genau das wastegate und den lader ,den du hier siehst. ich hoffe das reicht mal als antwort ?

[Formi]

wer hat Dir das ganze denn umgebaut?

[sleep1975]

ich , warum ? brauchst doch nur ein anschlußstück aus gußeisen fertigen zu lassen, was zwischen deinen ausgang krümmer und lader kommt , erst das stück auf den krümmer schrauben , das ist so ca 2 cm dick . dann da gewinde rein und den lader auf diese scheibe drauf geschraubt . für einen cnc fräser ist das kein thema , ( bin selber dachdecker ) .
dann eine scheibe auch aus guß , mit dem bohrbild von dem lader auf der einen und mit dem bohrbild auf der anderen seite von dem turboknie. dann änderst du die ölbaleitung und machst aus einem ausgeglühten stück edelstahlrohr , ca 5mm außen , eine ölzuleitung , natürlich mit passendem flansch der oben auf den lader kommt. für die ölzuleitung kannst du das anfangsstück der normalen leitung nehmen . was soll da passieren ? an dem guß tut sich nix mehr, ölzulauf kalibriert sich selber oben am lader, ölablauf ist so viel da wie bei dem serienlader auch , der lader kann frei durchlaufen bis hinter das turboknie mit 60mm dann folgt 80mm bis ende.
war zwar nicht die frage wie ich es gemacht habe, sondern wer, aber ich dacht , vielleicht hilft es dem ein oder anderen ja oder könnt mir fehler in meiner konstrucktion gleich mitteilen.

[sleep1975]

Zitat von Formi

wer hat Dir das ganze denn umgebaut?

ahhh neeee .... ich dneke du willst wissen , was mit dem wastegate gemacht wurde . oder ?

an dem punkt , wo die krümmer unten zusammen laufen , wurde ein 2cm großes loch rein gefräst . dann wurde ein dickwandiges stahlrohr eingeschweißt , was mit bögen ( diese wieder aus v2a ) nach oben zwischen dem lader und federbein geführt wurden, do daß das wastegate in der nähe des schwarzen runden behälters steht, kohlefilter oder so was ? dann wird mit bögen an dem ausgang des wastegates eine leitung angeschlossen die ganz unten erst wieder in die downpipe eingeführt wird . glaub der amtrack sagte damals das wäre besser , wegen dem abgasstrom.

[strocker]

das ist doch der T70 China Lader oder?
viel Spass damit....
@Gregor
das habe ich mit meiner Beschreibung gemeint.

Versuche es so. Aber nicht gleich Vollgas geben. Kann nämlich passieren, dass das Wastegate wie damals bei mir garnicht öffnet und der Ladedruck in die höhe schiesst.

[sleep1975]

Zitat von strocker

das ist doch der T70 China Lader oder?
viel Spass damit....
@Gregor
das habe ich mit meiner Beschreibung gemeint.

nein , das ist ein t04-E , steht zumindest drauf . china lader ? klingt nicht sehr begeistert ...

[sleep1975]

Versuche es so. Aber nicht gleich Vollgas geben. Kann nämlich passieren, dass das Wastegate wie damals bei mir garnicht öffnet und der Ladedruck in die höhe schiesst.[/quote]


das ist natürlich ganz anders als ich es jetzt habe. weiß jetzt nur nicht , wie ich die zeichnung mit dem f-con mit drei anschlüssen kombinieren soll . ich habe so viele fragen , warum kommt an die seite des wastegates der druck vom lader dran ? ich verstehe das prinzip dieses systems nicht !!
klasse , sehe das schon kommen, habe den lader drin und bekomm den müll jetzt nicht vernünftig angeschlossen warum sollte das wastegate nicht öffnen ? oder warum hat es bei dir nicht geöffnet ? feder zu stark ?? ich habe 5 verschíedene , da weiß ich auch nicht , welche rein muß . anstatt sie die markieren , 0,8 bar oder 1,0 bar oder so .