07.11.2004, 17:28 | #16 |
Registrierter Benutzer
|
Klopfsensorkabel
Hallo . . noch'n Tipp!
Zuerst ziehst Du die Stecker an den Klopfsensoren ab - dann nimmst Du die beiden Kabel an der ECU (durchsichtige Isolierung) kneifst sie ca. 3-4 cm vom Stecker entfernt durch (kann man später mit'nen Quetschverbinder wieder zusammenfügen) und nimmst dann ein Durchgangsmessgerät( Prüflampe oder Ohm-Meter) und mißt die Kabel gegen Masse. Es darf keine Verbindung da sein. Die Abschirmung der Kabel ist übrigens einige Zentimeter vom ECU- Stecker entfernt zusammengeführt und auf Masse geklemmt. Wenn Du bei einem Kabel einen Masseschluß feststellst, nimmste ein schwarzes Antennenkabel und verlegst das ordentlich - und die Masse nur auf der Seite der ECU abklemmen. Am Stecker endet die Masse nur. Wenn beide Kabel defekt sind (ist eher selten) mußt Du zwei Kabel ziehen. Wenn Du die Kabel an der ECU nicht durch- kneifen willst, dann zieh den Stecker ab und miß am Steckkontakt. Aber das defekte Kabel mußt Du dann sowieso entfernen. Bei mir hat das so supra geklappt! |