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Umfrageergebnis anzeigen: Welche Bereifung? | |||
AVON ZZ1 | 0 | 0% | |
neuen AVON (ZZ2???) | 0 | 0% | |
Michelin | 0 | 0% | |
Fahr weiter auf Wintergummi | 0 | 0% | |
Fahr auf Felge..... | 3 | 100,00% | |
Teilnehmer: 3. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen |
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Themen-Optionen | Ansicht |
07.03.2003, 13:23 | #1 |
Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
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17" Bereifung
Nächstens werden meine Felgen "überarbeitet". Bis jetzt aufgezogen gewesen: 235/45 ZR 17 und 245/45 ZR 17 von AVON (ZZ1).
Urteil zu diesem Reifen: ....... lärm ohne Ende Mein Reifenfuzzy empiehlt mir nun als Neubereifung den neuen AVON (ZZ2???) mit dem runderen Profil. Hat jemand Erfahrung oder ne Ahnung, ob der nun besser ist, oder soll ich lieber in einen Michelin investieren? Gruss Bleifuss
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
07.03.2003, 13:31 | #2 |
Beiträge: n/a
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Schon mal an Conti gedacht? Sind relativ leise und der verschleiss ist auch akzeptabel.
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07.03.2003, 13:33 | #3 |
Mr. TNT
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@Christian
Haste genaue Bezeichnung des Reifens? macht mir nichts aus, den Reifenfuzzy später so richtig zu überfallen Gruss Bleifuss
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07.03.2003, 13:45 | #5 |
Beiträge: n/a
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Contisport Contact, müsste es auch in 235er format geben. Ich habe sie jetzt als 225, sind schön leise.
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07.03.2003, 14:38 | #6 |
Mr. TNT
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.... auch nach 10000km?
Gruss Bleifuss
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07.03.2003, 16:36 | #7 |
redneck
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Bridgestones Potenzas irgendwas.
hab ich in 225 auf orig. felgen. Schlupf hab ich null (!) trotz mehr als 0.9bar sie hält super. die reifen mussten bis jetzt (10tkm) extrem leiden aber abrieb is sehr gering (haben höchstens 2mm auf 10tkm extreme fahrweise verloren, auf der hinterachse versteht sich ) und abrollgeräusche hab ich auch keine. |
07.03.2003, 16:38 | #8 |
Mr. TNT
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mhhhh Bridge wär auch ne Variante! Wer noch?
Gruss Bleifuss
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07.03.2003, 16:57 | #9 |
Registrierter Benutzer
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Fulda Carat Extremo.
Sind insgesamt sehr ausgewogen und drücken nicht zu sehr aufs Budget. Sind vor Allem bei Regen gut. Ich hab' die als 245er. Hatte vorher den Bridgestone Potenza drauf. Hat mich, speziell bei kühler oder feuchter Fahbahn nicht vom Sitz gerissen. Aber ausschlaggebend für die Anschaffung der Fulda war der günstige Preis.
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Gruss, D. |
07.03.2003, 23:00 | #10 |
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Ich fahr auf meinem anderen Wagen Marshall Power Racer 2. Die Halten ewig.Zum Geräuschpegel kann ich nix sagen,dafür ist der Auspuff zu laut.Müsstest halt nur mal nachfragen ob es die auch in deiner Größe gibt.Der Vorteil bei denen ist,die sind saubillig und machen alles mit.
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08.03.2003, 11:25 | #11 |
[NSH]Master Of Desaster
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Fulda Carat Extremo!
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08.03.2003, 12:21 | #14 |
[NSH]Master Of Desaster
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@Supra-Fly: Hast Du größere drauf? Also meine 225'er fahre ich seit ca 15tsd km ohne sichtbaren "Verlust"! (wie neu)
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08.03.2003, 12:38 | #15 |
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Nö.Ich hab auch die 225er drauf.Spur stimmt und Luftdruck auch immer überprüft.8tkm und der nächste Satz war fällig.Hinten war überhaupt gar nix mehr drauf und vorne auch über die Grenze.Großartig durch Kurven gescheuert bin ich auch nicht.Die Fuldas haben bei mir keinen guten Eindruck hinterlassen.Ich hatte davon damals 2komplette neue Sätze günstig gekauft.Noch einen jedenfalls nicht.Wie gesagt,ich bin im Moment auf meinem Zweitwagen mit den Marshall Power Racer 2 sehr zufrieden.Die halten ewig obwohl ich mit dem Wagen durch fast jede Kurve drifte.Werde ich auch jetzt für die Supra kaufen.Probier die mal.Hast dabei kein Geld zu verlieren.Einer kostet je nach Laden zwischen 100-130Euro.
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