Wo ist der Ölmesstab

[derbayer]

Hallo Zusammen,
ich bin neu hier u. habe schon ne Frage. Wo sitzt der Ölmesstab bei der mk3, 3l Turbo Bj. 1989.

Ich habe mir eine Supra gegönnt....aus 1. Hand u. 102tkm, Scheckheft gepflegt, deutsches Model, Mk3 in rot....wunderschön

Habe leider keine Betriebsanleitung, die suche ich noch...vielleicht hat noch jemand eine rumliegen oder kann mir eine kopieren...

Klima geht nicht....welche Sicherungnr. hat die Klima?

Grüsse Jörg

[CompDoc]

Dein Ernst?
Es wurde schon nach allem Möglichen bei der MK3 gesucht, aber noch nie nach dem Ölmeßstab. 🤣
Geh mal auf Beifahrerseite und schau unter den Schlauch, welcher zum 3000er Rohr geht.
Klima wird leer sein und muss alle paar Jahre befüllt werden. Dazu musst du natürlich jemden kennen, der verbotener Weise noch FCKW befüllt.

[Willy B. aus S.]

oder einfach auf R134a umbauen lassen. Anschlussadapter rein, fertig. Geht schon seit zig Jahren so.

[Alonso]

Glückwunsch zum Auto. Ich bin sicher du findest den Ölmesstab ;-)

Zur Klima:
Aktuell muss man nicht mal mehr umrüsten. R437a kann als direkter Ersatz in R12 Anlagen verwendet werden - ohne jegliche Anpassung am System. Aber keine Ahnung ob das schon mal jemand in einer Supra gemacht hat?

[gitplayer]

Geh mal davon aus, dass die Anlage sowieso undicht ist.

Kannst zwar einfach so befüllen, aber ob das länger als ne Woche hält, ist zumindest unsicher.

Auf dem Ölmessstab steht sogar "Engine Oil" auf dem Griff, den solltest du finden können. Schau nochmal genau hin.

[derbayer]

Merci für die schnellen Antworten, der Ölmessstab hat sich unter dem Schlauch versteckt gehabt..

Mit der Klima ...mal schauen...das R437a kann mann sozusagen ohne bedenken einfüllen

welche mit welcher Sicherung ist die Klima belegt?

Gruss Jörg

[berndMKIII]

Die Klima geht erst wenn Druck auf dem System ist. Die Hoffnung, dass es nur die Sicherung ist kannst du aufgeben.

[CompDoc]

Das FCKW Kältemittel ist extrem flüchtig, auch ohne dass etwas wirklich undicht ist.
Meine erste Füllung hat ca 17 jahre gehalten. Seit dem lasse ich alle 4 bis 5 Jahre nachfüllen.
Bernd hat absolut recht - ohne Druck zieht der Magnet nicht an. Wäre auch blöd, weil das den Kompressor zerstören würde. Und so denkt manch einer da wäre ein elektrisches Problem.
Einfach mal befüllen lassen, schauen ob alles funktioniert. Zur Not gleich mal Kontrastmittel mit rein, dann sieht man ob etwas undicht ist.
Wie erwähnt, bei mir ist alles von 1991 und funktioniert. Nur Befüllventil musste mal getauscht werden.