[Breth]

Hi all!

Habe am Dienstag mit miem Kolegen den Turbo ausgebaut um einen neuen Schlauchanschluss für den Ölrüklauf zu machen, da der Ölrücklauf zu klein dimensioniert war und direkt ab Turbo einen 90° Knick-Adapter hatte. Den turbo runter, Karre gestartet: Gut kein blauer Rauch aus dem Krümmer, ist sicherlich vom Turbo.
Aber jetzt der Schreck: Mein 2000Sfr. (1300Euros) teurer Garrett Kugellager Turbo hat ca. 1,6mm AxialSpiel auf der Welle!
Gleich der Firma angerufen, die mir den Lader neuwertig verkauft hat und das Problem geschildert. Er meinte jedoch das Spiel sei normal bei kugelgelagerten Turbos und hat mich noch ca. 10min zugetextet mit verschiedenen Lagerbautypen usw. Remember: DER LADER HAT ERST CA 500KM GELAUFEN UND WURDE NIE HÖER BELASTET ALS 0,9 BAR!
Alles wieder eingebaut mit guter Hoffnung. Tadellose, aufwendigste Alu Schlauchabgänge geschweisst, Schlauch mit 19mm Innendurchmesser, neue Dichtungen auf dem Flansch, etc, etc. Bis um 11.00Uhr nachts geschraubt, Karre gestartet: Blauer Qualm all over.......... 15min im Standgas laufen lassen auf dem Platzt ne kleine Runde gedreht, Riesen blauer Qualm. So geh ich davon aus das der Lader im Arsch ist und das nach 500km. Was soll ich jetzt tun????? Als erster Gedanke schwebte mir vor die Karre auf den Platz zu fhren, 50Liter NBitromethan nehmen, übergiessen und das ganze Gelump anzünden. Was meint Ihr??

Greetz Breth