Dem Kolben ist die Leistung bzw der Mitteldruck bis zu einem gewissen Punkt relativ egal. 400ps halten auch die serienkolben
Die sind nur saumässig teuer bei toyota, bzw v.a. die Ringe.
Es gibt doch relativ günstige und gute Schmiedekolben von Airas oder JE.
Kolben gehen v.a. wegen schlechter Abstimmung kaputt. Bzw ein CP mit allen zur Verfügung stehenden Optionen hält thermisch mehr aus als ein JE o.ä., den kann man magerer und mit schärferer Zündung fahren. Da sprechen wir aber schon von 700PS und noch viel mehr. Das Is aber eh der Ritt auf dem Schleifstein, da geht's um die letzten paar %.
Ein sehr teurer Kolben verzeiht auch mehr. Ein CP überlebt AFR 16-17 bei volllast auch mal kurz, ein günstigerer schmilzt da einfach sofort.
Bei 400PS brauchst dir da aber null Gedanken machen, sofern die Abstimmung gut ist...