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Alt 08.04.2024, 18:58   #17
Nanafalke
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Nanafalke befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Supra MK3 von 1988

Danke euch für das sehr positive Feedback, das hört man gerne!

Zitat:
Zitat von Mihy Beitrag anzeigen
Top Arbeit und schön zu sehen, dass jemand so viel Arbeit und Herzblut in sein Auto investiert! ��
Mein Tipp: sandgestrahle Teile so schnell wie möglich grundieren, sonst setzt sich sofort Rost an...
So viel ich weiss, ist das K-Sport Fahrwerk ziemlich identisch mit dem XYZ Fahrwerk, welches ich verbaut habe. Bin damit sehr zufrieden. Ich habe die weichste Version gewählt und die Federvorspannung aufs Minimum eingestellt. Die Dämpfer hatte ich zuerst auf Werkseinstellungen, aber musste hinten einiges weicher drehen. Jetzt fährt sich's auch auf holprigen Strassen echt gut.

Vielen Dank

Super, danke dir auch für das Feedback bezüglich dem Fahrwerk. Ich bin gespannt wie sich die Supra damit und den PU-Lagern fahren lässt.

Ja, absolut richtig, teilweise musste ich einige Teile sogar drei mal sandstrahlen bevor ich endlich lackieren konnte, da immer wieder was dazwischen kam.

Zitat:
Zitat von Willy B. aus S. Beitrag anzeigen
schickes Projekt, und schick dokumentiert.
Woher kommst Du?
Danke dir. Die Restauration mache ich im Hunsrück in der Nähe von Simmern.

Zitat:
Zitat von Boergy Beitrag anzeigen
Top Arbeit von dir! Halt uns weiter am laufenden wie es dir mit dem Wagen geht
Sehr gerne, danke
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