ähm..... eine autobatterie hat wenn ich mich recht entsinne eine nennspannung von 12.8V, je nach alter der batterie und stromhunger der anderen zündungsgeschalteten verbraucher (die du ja berücksichtigen musst da deine anzeige am zündplus hängt) können's auch ein paar hundert mV weniger sein.
welche spannung hast du denn bei gezogenem zündschlüssel direkt an der batterie?
wenn der motor (und damit die lichtmaschine) im leerlauf läuft, sollten's 13.8-14V sein.
also ich sehe da kein problem
