Zitat:
Zitat von bitsnake
was mich etwas irritiert. sag mir wenn ich was falsch verstanden habe
Werkstatt hat:
1.Thermostat (Aisin) gewechselt
2. Temperatur -Geber und -Sender getauscht
3. Wasserpumpe (Aisin) eingebaut
warum genau wurde das gewechselt wenns vor dem Werktstattbesuch in Ordnung war ? wenn das das auto vom Samuel ist: Zahnriemen, WaPU, Thermostat wurde in 07/2017 gewechselt
dann hast du:
2. Thermostatgehäuse neu abgedichtet, da es undicht war
wie hast du das abgedichtet ? Dichtmasse oder neuer Dichtring (der eigentlich bei 1. hätte neu kommen müssen). Wenn's der richtige Dichtring ist, braucht man keine Dichtmasse. Wenn Dichtmasse, muss man aufpassen, das man drin nichts verklebt. Das könnte evt. das Springen der anzeige erklären.
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Der von Samuel, ja.
Hast du richtig verstanden. Und die Antwort auf deine Frage ist, dass ich auf Andere gehört habe, weil ich selber noch überhaupt keine Ahnung gehabt habe. Ist übrigens auch so ein Tick von mir, dass ich einfach wissen will, was drin ist.
Hoffe du nimmst es mir nicht übel!
Der Dichtring war schon der richtige, aber trotzdem tropfte es… Thermostat und Dichtring von Aisin. Hab dann mit bisschen FIPG nachgeholfen. Habe über Amayama ein OEM Thermostat und Dichtring die Tage besorgen können. Also meinst du, dass ich es nochmal neu machen soll? Der Dichting muss ein wenig über den Rand stehen, damit er richtig dichtet, richtig?