[Mark9]

Kannst du das vielleicht etwas besser erklären wenn beides geplant war was dann der fehler war.

Das ganze mache ich in einer sauberern Werkstatt da sollte es mit schmutz keine Probleme geben.
Das der Motorenbauer gepfuscht hat kann natürlich sein, sollte aber hier nicht der Fall gewesen sein. Die Werkstatt die den Motor aufgebaut hat, baut Fahrzeuge mit 800+ Ps für Bergrally usw. Also die haben schon richtig richtig ahnung aber natürlich ist niemand feherfrei.

Ich habe vor in Zukunft mit ca 500+ Ps zu fahren da wird wohl wieder eine ordentliche Dichtung her müssen. Es gibt da Dichtungen mit Schneidringe die soll noch einen Zacken mehr und besser sein als eine MZD. Muss aber erst schauen ob es für die Supra sowas gibt.

Den Kopf hab ich ganz Easy rausbekommen. Hab hinten die grosse Mutter abgeschraubt wo der Wassderschlauch angeschlossen wird. Leitungen und Kabelbaum lose gemacht und dann den Kopf mit Tubo und Ansaugtrakt mit dem Kran abgehoben. zuerst 2 cm da die Kopfschrauben auf einmal nicht runtergehen. dann Kopfschrauben abgelöst und rausgehoben. War sehr Knapp aber es ging ganz easy.

Die Wapu ist weiss nicht genau wie alt. Sollte ich aber wahrscheinlich neu geben zur sicherheit. Sollte zwar noch in ordnung sein aber ja. Sollte man die Original kaufen oder hat jemand eine rumliegen?

Der Visko ist ausgebaut ich fahre mit Elektrolüfter. Das Thermostat wa sich verbaut habe öfnet schon bei 78 Grad glaub ich war das und die lüfter schalten bei 90 grad sich dazu.

Nachgezogen hab ichs da ich mir dachte das es nicht schaden kann, und der Mechaniker stimmte da auch zu das mans kontrollieren kann und gegebenfals nachziehen. die 130 bekamm ich so gesagt.