Wie ich sehe, versteht ihr was mein Problem ist
Aber lassen wir mal Kunst, Kunst sein. Das Loch ist zur Zeit mein geringstes Problem. Dem werd ich mich am Schluss widmen.
Gitplayer, in der Theorie, ja. Da aber 50% aller Schrauben wegbröseln, hab ich mir die Vorarbeit des Vorgängers zunutze gemacht.
Am Samstag werd ich mal den ersten Spatenstich in Angriff nehmen. Es steht an:
Ölwechsel, VDD ersetzen, 3te Motorcover ersetzen, NGK Zündkabel neu, Bremsen komplett, Kühlwasser ersetzen, komplettes Samco-Schlauchkit verbauen, Zahn- und Keilriemen neu, Motordusche und Standschadeninspektion.
Ist alles auf dem Bild zu sehen. Öl werd ich das 5W40 Helix Ultra nehmen, sollte reichen für Serienleistung und kein Vollgas geballer(weil wegen Schweiz), oder? Die Lady wird geschont bis sie komplett fertig ist.
Hab mal bei Toyo nachgefragt was die so für nen kompletten Satz Bremsen wollen, war schnell weg als ich nen 4-Stelligen Betrag sah.
Nehm ich lieber die non-Toyo für 450.- komplett.