[SunDan]

Hallo!

Habe ein kleines Problem.

Ich kann im Stand die Drehzahl nicht über 2000 U/min halten.
Wenn ich versuche den Motor auf 2000 U/min zu halten, dreht der Motor bis 2000 U/min, bricht auf 1500 U/min ein, dreht wieder bis 2000 U/min, bricht wieder auf 1500 U/min ein, usw.
Das gleiche Spiel wenn ich 2500 oder 3000 U/min halten will.
Er bricht immer um ca. 500 Umdrehungen ein und dreht dann wieder hoch und bricht dann wieder ein.
Dabei wird das Gemisch auch recht mager.
Ca. 16 - 17 AFR.
Wenn ich über das Steuergerät das Gemisch anfette, funktionierts.
Aber erst unter AFR 11.
Das ist natürlich viel zu fett.

Unter Last, also wenn ich fahre ist alles einwandfrei.

Was ich schon überprüft habe:
- TPS (schon 3 mal neu eingestellt und zum testen auch schon mal abgesteckt)
- Undichtigkeit im Ansaugsystem (mit Bremsenreiniger an allen Anschlussstellen mal angesprüht)

Mods:
- 300 lph Benzinpumpe
- 680 ccm Düsen ohne Vorwiderstand
- MAFT Pro Steuergerät ohne originalen MAF sensor
- 2 mm HKS Stopper
- größerer Turbo
- 2,5" Ladeluftleitung inkl. Alukühler
- LC1 Wideband (die auch das Sprungsignal für die ECU simuliert)
- SARD Benzindruckregler
...

Wäre super wenn mir da jemand weiter helfen könnte.

Vielen Dank schon mal im Voraus!

MfG
Daniel