Nicht schon wieder diese Diskussion...
Kurz gefasst:
Wenn du einen 20 Jahre alten und einen 30 Jahre alten Motor zur Wahl hast - Dann wirst du wohl den 20 Jahre alten nehmen, oder?
Die JZ sind nicht unzerstörbar, aber sie verzeihen relativ viel. Wenn man die Wahl hat, beide im Serienzustand zu nehmen mit dem entsprechenden Alter, dann sind die JZ schon etwas unempfindlicher.
Alternative zum Swap: Den 7m frisch machen. Kosten bewegen sich in einem ähnlichen Rahmen, aber dann hast du einen neuen Motor. Und keinen 20 Jahre alten Klumpen altmetall, der hoffentlich irgendwie läuft.
Kommt auch auf die Leistung an, die du fahren willst.