Zitat:
Zitat von schokomanu
Mich lässt das ganze (NOCH) nicht los. Kann man nicht zwei Zündschaltgeräte (Ignitors) parallel anschliessen, um dann aus jedem Zündschaltgerät 3 Einzelfunkenspulen anzusteuern? Wegen der Zündleitung meine ich. Oder dreht dann die ECU durch? Dass ich damit die Zündung natürlich noch immer gruppenweise habe, ist mir schon klar.
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sagen wir mal so. selbst wenn das mit der serien ecu funzen soll, hast du keinen großen nutzen davon,weil du an der serien eco nix modifizieren kannst,
das macht nur sinn mit nem piggy black oder standalone system.
und in verbindung mit hohen drücken. durch die einzelspulen hat dann jede kerze mehr zündkraft, somit kannst du auch bei hohen drücken noch nen größeren kerzenabstand fahren was den wirkunggrad deiner verbrennung verbessert und du halt auch durch ne bessere verbrennung mehr leistung bekommst.
mit nem annähernt orig. motor hast aber kein großen nutzen..
mfg.pete