Der Turbo holt die Leistung aus dem Druckunterschied vor und nach der Turbine.
D.h. hoher Druck davor und niedriger Druck danach ist gut.
Hoher Druck bekommst du u.a. mit heißer Luft. Wenn die Luft vor der Turbine kälter ist, dann hat man weniger Leistung
Es wird auch gesagt, dass der Hitzeschutz das Metall angreift. Das ist bei einem Schutz-Band der Fall.
Oggy und ich haben den Schutz 1,5 Jahre gefahren und das Turbinengehäuse sieht aus wie neu
Somit bewiesen.
Beim CT26 stören die 2 Halter. Da kannst du ein Schlitz rein schneiden und dann den Halter durchstecken. Siehe Bild ...
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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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