Schade, das man keinen richtigen Größenvergleich hat auf dem Foto.
Die Pumpe sieht ja sehr solide aus, ein bürstenloser Motor, also mechanische Probleme sollte die nicht machen. Und die Wahrscheinlichkeit, das die Elektronik die die Pumpe hat kaputt geht, ist so groß wie das etwas anderes elektronisches stirbt, wie z.B. die ECU, oder der Keilriemen reißt
@suprafan: die 2 kW kann ich mir schon gut vorstellen, da eine Kreiselpumpe eine kubische Kennlinie hat, das heißt die abgegebene Leistung steigt ca. mit der 3. Potenz der Drehzahl. Und weil die so ausgelegt sein muß, das sie im Leerlauf schon ordentlich pumpt, pumpt sie bei Vollast dann viel zu viel.
@Amtrack: der Einbau der Pumpe zieht dann auch Elektrolüfter nach sich, oder? Dann sind schon 400W Dauerlast für die Lima da, dann noch Licht, Hifi... bei Kurzstrecke ist dann vielleicht nicht mehr genug für die Batterie übrig?
greetz Rajko