Supra Motor
 

Verkaufe im Auftrag 1x Motor MKIII Baujahr 1988 komplett überholt für € 3000
Keine Garantie! Rechnung auf Wunsch möglich.

Motor wurde vor 3 Jahren überholt und seit dem nicht geheizt.
Motorblock und Kopf geplant.
Übermasskolben eingebaut.
Ventiele und Ventilsitze gesandstrahlt, geschliffen und eingepasst.
MZKD eingebaut.
Abgasrückführung dauerhaft verschlossen.
Kurbelwelle komplett neu gelagert.
Ölpumpenshimming.
Wasserpumpe neu.
Alle Auslasskrümmerbolzen wurden ausgetauscht und das Gewinde durch Stahlhülsen ersetzt.
Alle Kolbenbodenöldüsen wurden ausgetauscht.
Zylinderkopf und Block wurden von Rostschlamm befreit.
Alle Frostschutzstopen erneuert.
Alle Schläuche erneuter (sollten aber wieder ausgetauscht werden, so lange man Problemlos drankommt. Sicher ist Sicher)

Empfehlung: Obwohl die Pleullager noch im Tolleranzberreich sind, sollte die Kurbelwelle aufs nächste Übermass geschliffen und neu gelagert werden. Das wurde vor 3 Jahren aus Kostengründen auf später verschoben.
Kurbelwelle schleifen sollte nicht mehr als € 250 kosten zzgl. Teile zzgl. Aus- und Einbau!
Kann auch vom Verkäufer übernommen werden. Allerdings muss der Motor Angezahlt werden (50%).

Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen und ist nur mit 0,5 bar betrieben worden. Der Motor wurde die ersten 4000 Km nicht mit mehr als 3000U betrieben und bekam regelmässig frisches Öl.
Der Ölverbrauch ist sehr gering. Vor der Revision waren ca. 0,5L alle 2 Tankladungen nötig. Danach nur noch 0,5L alle 5-10 Tankladungen. Je nach Fahrweise. Zur Info: der Lader wurde nicht überholt. :)

Der Motor hat nun ca. 35000 Km drauf.

AW: Supra Motor
 

Warum soll die KW geschliffen werden obwohl sie noch im Toleransbereich ist?:mnih:

Was ist denn bei disem Preis alles dabei denn 3t euro ohne Garantie nur für einen Motor ist schon heftig, vor allem wenn er schon 35tkm auf dem buckel hat.

AW: Supra Motor
 

Es ist nur eine Empfehlung die KW zu schleifen damit man auf Nummer sicher geht. Es bietet sich halt an wenn der Motor eh draussen ist. Kein Muss.

Bis auf LIMA und LMM sind noch alle Agregate inkl. Motor-Kabelbaum dabei. Sogar Zündkerzen sind drin. :)

Ach ja, für € 300 kann man ein Ölfilter Relaocation-Kit inkl. themperaturgesteuerter Ölkühler dazuhaben.
Die Öl-Schläuche wurden von einer professionellen Firma hergestellt und sind bis 250° und 30 bar sicher.
Allein die Schläuche haben € 500 in der Herstellung inkl. Material gekostet.

Zur Info: Die Instandsetzung des Motors hat nur € 5000 gekostet zzgl. selbst investierte Arbeitszeit.
Allein die Überholung des Kopfes kostet mindestens € 600 ohne Teile!

AW: Supra Motor
 

3000€ für n motor wo man weiß das die KW geschliffen gehört is scho zappifg.

Und des mit deine schläuche is auch übertrieben, wenn das Öl 250°C hat is hopfen und malz scho verloren und 30 bar?^^ wie wir ja wissen ham wir bloß gute 5 bar Druck maximal. Alles n bisschen übertrieben für den Motor und mit auf nr sicher zu gehen hat das nix zu tun^^

AW: Supra Motor
 

Ich hab nen Motor hier stehen, der für 4000€ !!!! gemacht wurde.
Neue Kolben sind drin im zweiten Übermaß. Und die Kurbelwelle wurde auf Untermaß geschliffen. Pleul Serie. Nicht mal ne neue Ölpumpe is rein gekommen. Hat auch nur nen paar Km gelaufen, bis die billige Zubehöhrkopfdichtung zum Wasserkanal hin durch is... :D


Der Preis sagt nix aus....

AW: Supra Motor
 

Hi.

Wir sind doch fast schon wieder in der Vorweihnachtszeit, da darf man schon mal Wünsche äussern, ob diese erfüllt werden, steht auf einem anderen Blatt. :eieiei: :undweg:

AW: Supra Motor
 

Hi Devil,

schade dass man nur was von Dir liest wenn es darum geht etwas zu vertickern. Aber wenigsten lebst du noch. Hoffe es geht Dir gut.

Grüße an Lucky aka Cyberbob :winky: