LED Lampen
Hat schon jemand LED "Birnen" eingebaut? Keine kompletten Sets, nur die Lampen. Sind die in unseren "H" Fahrzeugen zugelassen?
Ich hatte mal LED Kennzeichenbeleuchtung drin, die fingen nach einiger Zeit an zu blinken. Das brauche ich im Hauptscheinwerfer eher nicht. :dd: |
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Sind nicht zugelassen, nein.
Weil unsere Scheinwerfer bauartgeprüft sind und somit keine anderen Leuchtmittel zulässig sind. Osram und Philipps bieten ja (legale) Nachrüst-LED Sätze an. Aber die müssen echt mühsam jedes einzelne Model nachträglich prüfen, um dafür eine Freigabe zu erhalten. Und die MA70 ist da halt nicht dabei, viel zu wenig Stückzahlen. Sieht auch optisch nicht stimmig aus in meinen Augen, aber das ist wieder ein anderes Thema :D Empfehlenswert sind bspw. die +xx % Leuchtmittel. Ja, die halten nicht so lange, aber sie leuchten heller und auch weiter. Ich habe gute Erfahrungen mit GE (General Electric) Produkten gemacht in diesem Bereich. :top: Sind nicht ganz so überteuert... |
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In diesem Zug: bringen Klarglasscheinwerfer etwas? Die sind, glaube ich, zugelassen.
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Hi, bei Klarglas muss das E-Prüfzeichen im Glas stehen. Leider war das nur sehr selten der Fall. Gebracht hat das nicht viel.
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Fällt auch überhaupt nicht auf in einem 35 Jahre alten Auto; da denkt doch jeder TÜVer sofort, dass das original ist und fängt nicht gleich an, was zu suchen :engel2:
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Also Klarglas mi E wäre eine Alternative. Aber nur wenn es WIRKLICH was bringt. Ansonsten die +xx % Birnen.
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habe ich genau so umgesetzt (und hier gepostet), m.E. eine bessere und immer noch legale Lösung
Gefunden: https://www.supra-forum.de/showthrea...scheinwer fer |
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Das erinnert mich daran, dass meine immer noch verpackt in der Garage liegen. Wird langsam Zeit ....
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Zu den LED´s von Osram und Philips ein kleiner Erfahrungsbericht von anderen Fahrzeugen, die Supra habe ich ja schon lange nicht mehr.
Vorab: die (legalen) LED´s sind auch nicht heller als gute Halogen. Die Lumen Angaben sind quasi identisch. Habe vor mehreren Jahren deshalb mal eine Email an Osram geschickt, die haben irgendwas von gesetzlich vorgeschriebener maximaler Helligkeit geantwortet. Ford Kuga MK1: Linsenscheinwerfer, seit ca. drei Jahren habe ich die Osram Night Breaker LED (zugelassen, aber nicht für dieses Fahrzeug) verbaut. Ausleuchtung direkt vor dem Auto ist ein bisschen schlechter als mit den Halogen, Hell/Dunkel grenze ist sehr sauber. VW e-up!: Reflektorscheinwerfer, habe anfangs Osram Night Breaker LED (ohne Zulassung) verbaut, schlechte dell/dunkel Grenze, Ausleuchtung OK. Ca. sechs Monate später kamen die Philips H4 Retrofit LED mit ABE für den e-up! raus. Gleich bestellt und gewechselt: großer Unterschied zu den Osram, sehr gute Ausleuchtung und messerscharfe hell/dunkel Grenze! Beide Fahrzeuge haben LED Stand-/Tagfahrlicht. Die Halogen Scheinwerfer sahen da richtig kacke aus. Darum der Wechsel auf LED. Obs Sinn macht bei so alten, meist "Sonntagsfahrzeugen" auf LED zu wechseln? Sieht auch nicht wirklich zeitgemäß aus. |
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